ブリキの宝箱！

マツダCX-5ご発注

もう、一ヶ月経ちましたが、
実はｍｉｔｕ買っちゃいました。
正確には、発注しました。
マツダ　CX-5

4月前半に、エクストレイルのディーゼルの試乗に行きました。
感想は、
「(￣－￣)フーン、よくできてるね。
普通にこんなもんか。
トルクあるって言うけど、マイルドだし、
刺激はない。」と思いました
燃費も良いし、パッケージも悪くない。
とおもった。

で、その後、
なかなか、現われなかったCX-5ディーゼルの試乗したら・・・。

すごく良かった。
何が良かったか。
エンジニアmituらしく表現しましょう。

1．エンジンのレスポンスが良い

トルクが太いのは、すでに、数値的にも、
インプレ的にも周知の事実。確かにダッシュは良い。
でも、mituが感じたのはちょっと違う。
マニュアルモードで走らせたときに、
エンジンレスポンスがすごく良い。
まるで、ガソリンエンジン並みの吹け上がりを見せます。

２．ミッションが良い

国内仕様は６速ATしかありません。
mituの好きなミッション設定はありません。
でも、この６速ATがなかなか良い。
なんといっても、マニュアルモードでブリッピングするんです。
オートマモードでも、ロックアップ領域を増やし、
ほとんどマニュアルフィーリングで、シフトアップします。
でも、最高なのはマニュアルモードでのシフトダウン。
なんと、ブリッピングしながら、シフトダウンに対応し、
上記のレスポンスの良いエンジンとあいまって、
ガソリンミッション車なみのフィーリングでくだりコーナーに入れそうです。
（まだ、納車前で、試乗からのフィーリングですが。）

3.ステアリングのフィーリングがい良い

スカイアクティブボディーがどんんまもんかしりません。
電動パワステもわかりませんが、ステアリングに対する、
車のレスポンスはすこぶる良いです。
SUVというカテゴリにおいては、かなり良いと思う。
楽しく、桧峠を下れそうな感じですw(￣▽￣;)wワオッ!!

ということで、エコカー減税と補助金もあるし
発注してしまいました。
納車は7月から8月くらいみたい。
mituの選んだボディーカラーはコレ

理由は、

一番の不人気カラーだそうで。
だって、なるべく人と一緒はイヤだから。
マイノリティーが好きなmituでした。

最後にごめんなさい、
三菱自動車さん

でも、あなたが悪いんです。
アウトランダーのディーゼル出さないから。
次回お付き合いできることを祈って。

もっと、勉強せい～や！
デザインも、
パッケージングも。。

ｍｉｔｕの欲しくなる車だせ！

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2012-05-11(Fri)

今年もWD塗装

我が家では恒例のGWはWDの塗装の日

mitu邸では、ウッドデッキは毎年。
フェイスの壁は2年に一度、塗装することとしている。
この周期で概ね問題ないと思っている。

mitu邸は旧規格なので、
デッキはウリン材仕様である。
従って、デッキはそんなに塗らなくても大丈夫。
でも、ベランダの手すりなどは、SPF材なので、
毎年の塗装がお奨めである。

フェイスは雨が当たらないので割りと持ちがよい。
しかし、1階下部あたりは雨が当たりやすく、
二階に比べ傷みが早いみたい。
玄関ドア横あたりは、このように雨が当たると、
水を吸う状況になっていた。。

こういう箇所だけは毎年塗ったほうが良いと思う。
（来年から、そうする。）

まずは、休み前に水洗い。
デッキブラシでゴシゴシ洗う。

そして、当日はしっかり養生する。
今回、養生テープ（ビニール丈、2100mm）を使用した。

玄関ドアには足らなかったが、掃きだし窓にはぴったり。
カインズホームで310円でコスパ最高です。

大きく育った、ボーズと娘ちゃんも手伝ってくれ、
我が家の大事な家族行事は無事修了。

すごく綺麗になり満足です
(●⌒∇⌒●) わーい

塗装なんて考えようによってはメンドクサイと思います。
一般のト○タホーム買えばこんな作業は不要です。
でも、
家族で力を合わせ一緒に作業するチャンスがあるなんて、
悪くないと思います。
子供達も半分諦めながら手伝ってくれます。
mituはこんな無駄作業が、家族でできてうれしいです。

将来、mituの足腰立たなくなったら、
ボーズと娘ちゃんが、仕方なく実家に来て、
「親父は邪魔だから下塗っておけ！」
なんて、言われながら、
作業してくれる日が来たら、良いな！
なんて、考えてしまいました（笑）